Multaj kavaliroj scias, ke povi halti estas pli grava ol kuri rapide.Tial, krom plibonigo de la dinamika agado de la veturilo, la bremsada agado ne povas esti ignorita.Multaj amikoj ankaŭ ŝatas fari
Modifoj al la kalibroj.
Antaŭ ĝisdatigi la kalibron de via aŭto, ĉu vi havas klaran komprenon pri ĝia funkcia principo, parametroj, agordo ktp.?Ĉu multekostaj kalibroj nepre estas pli sekuraj?
Post legado de ĉi tiu artikolo, vi eble pli bone komprenos pri kalibroj.
Modifitaj kalibroj, la aŭto estos pli sekura?
Ĉi tio vere ne estas certa.Kvankam ĝisdatigi la kalibron pliigas la bremsforton, la ĝisdatigo de la kalibro ankaŭ devas esti egalita kun la bremspumpilo kaj eĉ la ĝisdatigo de la kontrolo.
Se la supraj detaloj estas neglektitaj, ĝi verŝajne kaŭzos certajn danĝerojn.Jen kial kelkaj aŭto-entuziasmuloj opinias, ke post modifo de la kalibroj, ili sentos, ke la bremsoj estas tro fortaj, sed ĝi estas iom danĝera.
Kio estas la diferenco inter unudirektaj kaj kontraŭaj kalibroj?
El laŭvorta vidpunkto, unudirekta kalibro signifas, ke nur unu flanko de la kalibro havas piŝtan dezajnon, kaj la alia flanko estas fiksa bremskuseneto.Sekve, la unudirektaj kalibriloj estos ekipitaj per flosanta pinglo-dezajno, kiu ebligas al la kalibriloj moviĝi maldekstren kaj dekstren, tiel ke la bremsaj kusenetoj ambaŭflanke povas mordi en la diskon.
Unudirektaj kalibriloj estos ekipitaj per flosanta pinglo-dezajno，La kontraŭa kalibrilo havas piŝtan dezajnon ambaŭflanke de la kalibrilo, kiu uzas hidraŭlikan premon por puŝi la bremsajn kusenetojn en ambaŭ direktoj por krampi la diskon.Koncerne bremsan rendimenton, kontraŭaj kalibroj estas evidente pli bonaj ol unudirektaj kalibroj, do la plej multaj el la komunaj modifitaj kalibroj sur la merkato estas kontraŭaj dezajnoj.
La kontraŭstara kalibro havas piŝtan dezajnon sur same flankoj de la kalibro, kiu uzas hidraŭlikan premon por puŝi la bremsajn kusenetojn en ambaŭ direktoj por krampi la diskon.Koncerne bremsan rendimenton, kontraŭaj kalibroj estas evidente pli bonaj ol unudirektaj kalibroj, do la plej multaj el la komunaj modifitaj kalibroj sur la merkato estas kontraŭaj dezajnoj.
Kio estas radiada kalibro?
La angla nomo de radialaj kalibroj estas Radial Mount Calipers, ankaŭ konataj kiel radialaj kalibroj.La diferenco inter la radiala kalibro kaj la tradicia kalibro estas, ke la ŝraŭboj ĉe ambaŭ finoj estas ŝlositaj en radiala maniero, kio estas diferenca de la flanka ŝlosa metodo de la tradicia kalibro.La radiala ŝlosa metodo povas redukti la flankan tondforton.
Kio estas pli bona, fandado aŭ forĝado?
La respondo estas forĝitaj kalibroj.Por la sama materialo, forĝitaj kalibroj havas pli fortan rigidecon ol gisitaj kalibroj, kaj sub la sama rigideco, forĝitaj kalibroj estas pli malpezaj ol gisitaj kalibroj.
El kiuj materialoj estas faritaj la piŝtoj sur la kalibroj?
Materialo: titania alojo, aluminia alojo, fero;influfaktoroj: varmo disipado kaj oksigenado.La piŝto estas la meza medio por la bremsa oleo por puŝi la bremsajn kusenetojn.Kiam la kalibro funkcias, la bremsaj kusenetoj generos altan temperaturon pro frotado.Sub la kondukado de la piŝto, la temperaturo de la bremsa oleo iom post iom altiĝos.La bremslikvaĵo, kiu superas la funkcian temperaturon, perdos sian konduktivecon.
Tial, materialoj kun pli rapida varmodissipado povas provizi pli stabilan bremsadon.La materialo ankaŭ influas la rendimenton de la piŝto.Ekzemple, rusta piŝto generos reziston kiam ĝi moviĝas.La komunaj materialoj de piŝtoj estas titania alojo, aluminia alojo kaj fero de alta ĝis malalta grado.
Afiŝtempo: Nov-11-2021